지난해 파업으로 멈춰 선 창원 시내버스 [연합뉴스 자료사진]


(창원=연합뉴스) 김선경 기자 = 경남 창원시가 시행 5년을 맞은 시내버스 준공영제 문제점을 진단·개선하기 위해 지난해 12월부터 '시내버스 준공영제 개선방안 연구 용역'을 진행 중이라고 17일 밝혔다.
시는 2021년 9월 도입한 시내버스 준공영제의 최초 협약기간(5년)이 끝나가 갱신 시점이 다가오자 연구 용역에 착수했다.
시내버스 9개사가 참여하는 창원 시내버스 준공영제는 3년간 준비기간을 거쳐 시행됐다.
준공영제는 민간 버스업체 바다이야기사이트 의 경영을 지자체가 일부 맡아 노선 설정 등에 개입하는 대신 적자를 보전해주는 제도다.
당초 시는 준공영제 시행을 통해 버스회사에는 적정 이윤을 보장해줘 안정적 운영을 보장하고, 기사들에게는 고용 불안이나 체불 걱정을 덜어줘 난폭운전 근절 등 서비스 개선에 효과가 있을 것으로 기대했다.
그러나 올해로 시행 만 5년째에 접 손오공게임 어든 시내버스 준공영제를 바라보는 시의 속내는 복잡하다.
준공영제 시행으로 민간 시내버스 업체에 매년 수백억원을 투입하고 현재 지원 규모가 1천억원 정도로 불어났는데도 서비스 개선 정도가 시민들의 기대 수준에는 아직 미치지 못해서다.
무엇보다 준공영제하에서도 파업이 되풀이되는 점도 고민거리다.
인구 10 바다이야기슬롯 0만 창원의 유일한 대중교통인 시내버스는 준공영제 시행 이후인 2023년과 지난해 각각 1일, 6일 동안 파업을 벌여 시민 발이 묶였다.
특히 지난해 역대 최장 파업으로 시민들 불편과 불만이 고조되면서 준공영제 실효성에 대한 비판 여론도 비등했다.
이에 시는 이번 연구 용역을 통해 시내버스 준공영제 문제점을 진단하고 준 릴게임5만 공영제가 지속가능성·안정성을 확보할 수 있게 개선대책을 도출할 계획이다.
또 시와 시내버스 9개사 간 준공영제 최초 협약기간이 8월 말까지인 점을 고려해 올 상반기 중 협약 갱신안도 마련한다.
시 관계자는 "준공영제의 기존 문제점을 진단·개선하고, 안정적인 대중교통 운영을 위한 협약 갱신안을 마련할 방침"이라며 "지속적 야마토릴게임 인 재정 지원 증가에도 시민들이 체감하는 서비스 향상이 더딘 상황이어서 실질적 대안을 마련할 필요가 있다"고 설명했다.
ksk@yna.co.kr
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