작성일 : 25-11-07 13:54

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글쓴이 : 흥빈지차

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올해 보험사들의 자본성 증권 발행 규모가 9조원에 육박하며 역대 최대치를 기록했다. 이런 가운데 보험사가 발행한 자본성 증권이 후순위채 등 손실흡수력이 낮은 보완자본에 몰리면서 자본의 질이 악화되고 있다는 우려가 나온다.? ?7일 보험업계에 따르면 올해 국내 보험사들이 발행한 후순위채와 신종자본증권 등 자본성 증권 규모는 역대 최대치를 기록했다. 예탁결제원과 금융감독원에 따르면 올해 들어 발행된 자본성 증권은 8조8370억원(후순위 외화채 포함)으로, 이미 지난해 전체(8조6650억원)를 넘어섰다. 특히 후순위채 발행이 두드러진다. 지난달 기준 보험사 자본 확충 규모 중 후순위채가 6조6300억원으로 전체의 절주성엔지니어링 주식
반 이상을 차지했다. 최근에도 동양생명이 이달 4일 3.65% 금리에, 미래에셋생명이 지난달 24일 3.8%, 메리츠화재가 같은 달 27일 3.7% 금리에 각각 후순위채를 발행했다. 흥국생명도 이달 중 2000억원 규모의 후순위채 발행을 앞두고 있다.대부분은 자본 확충을 통한 건전성 방어 목적이 크다. IFRS17(국제회계기준 17)은 보험 부채를 계약 시알라딘릴게임오락실
점의 원가가 아닌 결산 시점의 시가로 평가하도록 규정한다. 이에 따라 시장금리 변동이 부채 규모에 직접 반영되면서 자본 부담이 커졌다. 이에 따라 보험사들은 후순위채 발행을 통해 자본을 확충하고 지급여력비율(K-ICS)을 관리하려는 것이다. 문제영 보험연구원 연구위원은 “후순위채나 신종자본증권은 이자비용이 높지만 K-ICS 비율 관리에는 효과적인 수단으로 전기차배터리관련주
평가된다”고 설명했다.최근 금리 하락세가 이어지면서 과거 고금리로 발행한 자본성 증권을 조기상환하고, 더 낮은 금리로 차환 발행하는 사례도 늘고 있다. 확보한 자본을 투자 확대에 활용하려는 움직임도 활발하다. 미래에셋생명은 지난달 후순위채 조달 자금을 △장기 국내채권(1200억원) △선진국 및 이머징 채권(900억원) △국내외 인프라·부동산 금융(900억원바다이야기 5만
)에 투입할 계획이다. 메리츠화재는 대출자산과 국내채권 등에 투자할 예정다.업계에서는 연말까지 보험사들의 자본 확충 흐름이 이어질 것으로 보고 있다. 이미 발행된 신종자본증권들의 콜옵션 만기가 돌아오고 있어서다. 2023년 이전 발행된 자본성 증권 가운데 2026~2027년 조기상환 시점을 맞는 물량이 약 6~7조원에 달한다. 이와 함께 킥스 비율 관리 수테마주분류
요도 꾸준히 이어지고 있다. 문제는 건전성의 질이다. IFRS17이 전면 시행된 이후 기존 자본성 증권 상당수가 손실흡수 조항이나 배당유예 요건을 충족하지 못해 기본자본에서 제외됐다. 이에 따라 차환이 지연되거나 실패할 경우 자본적정성 유지에 차질이 불가피하다는 우려가 나온다. 높은 이자비용이 누적되면서 수익성 악화로 이어질 가능성도 크다. 이런 가운데 금융당국이 추진 중인 ‘기본자본 K-ICS 비율’ 규제 도입도 변수로 떠오르고 있다. 이 제도는 보험사가 후순위채 등 보완자본에만 의존하지 않고 일정 수준의 기본자본을 유지하도록 하는 것이 골자다. 기본자본에는 보통주, 자본잉여금, 이익잉여금, 기타포괄손익누계액만 인정된다. 다만 많은 보험사가 기본자본 확충 여력이 제한적인 상황이다. 업계 관계자는 “해약환급금 준비금 부담 등으로 일부 대형사를 제외하면 배당가능이익이 부족해 기본자본성 자본 발행이 쉽지 않을 것”이라고 말했다. 아직 금융감독원이 제시한 해외 규제 수준(50%)을 밑도는 곳도 적지 않다. 생명보험사 3곳(KDB·iM라이프·처브라이프)과 손해보험사 3곳(롯데·흥국·하나)이 이에 해당한다. 금융위원회 관계자는 “가능한 한 연말 (규제) 발표를 목표로 하고 있다”고 밝혔다.?
김미현 기자 mhyunk@kukinews.com